Κινητές "βόμβες" τα ανασφάλιστα Ι.Χ. στην Αχαία

Η οικονομική κρίση και οι αλλαγές στον χάρτη της υγείας αλλάζουν τα δεδομένα και στις ασφαλιστικές εταιρείες. Μεγάλο πλήγμα έχει δεχτεί πλέον το Εθνικό Σύστημα Υγείας και γενικότερα η ιατροφαρμακευτική περίθαλψη στην Ελλάδα, με αποτέλεσμα οι περισσότεροι ασφαλισμένοι, να είναι ασφαλισμένοι μόνο στα χαρτιά. Καθημερινά σχεδόν, προκύπτουν νέα «χαράτσια», στην κατά τα άλλα δημόσια δωρεάν υγεία, πέρα από τις κρατήσεις χρόνων από τον μισθό του εκάστοτε ασφαλισμένου. Λόγω μάλιστα και των ελλείψεων στα δημόσια νοσοκομεία σε προσωπικό, μέσα και υλικά , κάποιοι αναγκαστικά καταφεύγουν στα ιδιωτικά θεραπευτήρια, βάζοντας βαθιά, σε κάποιες περιπτώσεις, το χέρι στην τσέπη. Στο πλαίσιο αυτό, αρκετοί έχουν στραφεί σε προγράμματα κάλυψης δαπανών υγείας, που προσφέρουν ιδιωτικές εταιρείες ασφάλισης προσώπων και περιουσίας. Όπως αναφέρουν στο thebest.gr πρόσωπα με εμπειρία στο χώρο της ιδιωτικής ασφάλισης, τα δεδομένα στα συμβόλαια έχουν αλλάξει. Από τη μια πλευρά παρατηρείται μεγάλη διαρροή στα αποταμιευτικά προγράμματα ,ενώ από την άλλη παρατηρείται μικρή αύξηση στα προγράμματα υγείας, που καλύπτουν τα έξοδα νοσηλείας καθώς και εξωνοσοκομειακής φροντίδας Κι αυτό, προκειμένου να έχουν άμεση πρόσβαση σε υπηρεσίες υγείας, τη στιγμή ακριβώς που αντιμετωπίζουν ένα πρόβλημα, αλλά και καλύτερες συνθήκες σε όλη τη διαδικασία της φροντίδας ( π.χ. ξενοδοχειακή υποδομή)

  Ανασφάλιστα αυτοκίνητα
 Και στην Πάτρα και την ευρύτερη περιοχή ολοένα και πληθαίνουν τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα, καθώς οι κάτοχοί τους δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν και σε αυτή τη δαπάνη που απαιτεί η κατοχή και κυκλοφορία ενός αυτοκινήτου. Πανελλαδικά τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα ξεπερνούν το 1 εκατομμύριο και πραγματικά αποτελούν κινούμενες βόμβες. Εκτιμάται ότι τα ανασφάλιστα οχήματα ξεπερνούν ήδη τα 1,8-2 εκατ. (εκ των οποίων τα περίπου 700.000 είναι? κρατικά), εξέλιξη που δημιουργεί, όπως είναι φυσικό, αυξημένους κινδύνους στους δρόμους. Προ κρίσης, τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα αφορούσαν περίπου στο 10%-12% επί του συνολικού στόλου των κυκλοφορούντων οχημάτων στη χώρα μας (περίπου 700.000-1.000.000),αναφέρει το ethnos.gr, ενώ σήμερα το ποσοστό αυτό έχει αυξηθεί στα επίπεδα του 20% με τις προοπτικές για το τέλος της χρονιάς να μιλούν για? εκτόξευση του ποσοστού ακόμη και πάνω από το 30%. Η όξυνση της ύφεσης δηλαδή μπορεί να οδηγήσει τον αριθμό των ανασφάλιστων σε περισσότερα από 2,5 εκατομμύρια οχήματα.